Eiginleikar vöru

Hvers vegna er bílflísinn í skorti á kjarnafjöru að bera hitann og þungann?

Frá núverandi alþjóðlegu framboði og eftirspurn eftir flísum er flísaskortsvandamálið erfitt að leysa til skamms tíma og mun jafnvel magnast og bílaflísar eru fyrstir til að bera hitann og þungann.Aðgreindur frá neytenda rafeindaflögum, sem nú eru mikið notaðar bílaflísar, eru vinnsluerfiðleikar þeirra meiri, næst á eftir hernaðarflokki, og endingartími bílaflísa verður oft að ná 15 árum eða lengur, hýsingarverksmiðju bílafyrirtækis í völdum bílaflísum , og verður ekki auðveldlega skipt út.

Af markaðskvarða er heimshluti hálfleiðara í bíla árið 2020 um 46 milljarðar Bandaríkjadala, sem svarar til um 12% af heildar hálfleiðaramarkaði, minni en fjarskipti (þar á meðal snjallsímar), tölvur o.s.frv. gerir ráð fyrir um það bil 14% vexti á heimsvísu fyrir hálfleiðara bíla á árunum 2016-2021, sem leiðir vöxtinn í öllum greinum iðnaðarins.

Bílakubbnum er frekar skipt í MCU, IGBT, MOSFET, skynjara og aðra hálfleiðarahluta.Í hefðbundnum eldsneytisbílum er MCU allt að 23% af verðmæti rúmmálsins.Í hreinum rafknúnum ökutækjum stendur MCU fyrir 11% af verðmæti á eftir IGBT, afl hálfleiðara flís.

Eins og þú sérð eru helstu leikmenn í alþjóðlegum bílaflísum skipt í tvo flokka: hefðbundna bílaflísaframleiðendur og neytendaflísaframleiðendur.Aðgerðir þessa hóps framleiðenda munu að miklu leyti skipta sköpum fyrir framleiðslugetu bakbílafyrirtækjanna.Hins vegar, í seinni tíð, hafa þessir höfuðframleiðendur orðið fyrir áhrifum af ýmsum atburðum sem hafa haft áhrif á framboð á flögum, sem samstillt hefur leitt til keðjuverkunar ójafnvægis framboðs og eftirspurnar um alla iðnaðarkeðjuna.

Þann 5. nóvember á síðasta ári, í kjölfar ákvörðunar stjórnenda STMicroelectronics (ST) um að veita starfsmönnum ekki launahækkun á þessu ári, hófu þrjú helstu frönsku ST verkalýðsfélögin, CAD, CFDT og CGT, verkfall í öllum frönskum ST verksmiðjum.Ástæða launahækkunarinnar var tengd nýju kórónaveirunni, alvarlegum faraldri í Evrópu í mars á þessu ári, og til að bregðast við áhyggjum starfsmanna um að smitast af nýju kórónaveirunni, hafði ST náð samkomulagi við franska verksmiðju um að draga úr framleiðslu verksmiðja um 50%.Á sama tíma olli einnig meiri kostnaði við að koma í veg fyrir og hafa stjórn á faraldri.

Að auki, Infineon, NXP vegna áhrifa af the United States frábær kalt bylgja, flís verksmiðju staðsett í Austin, Texas, til að ljúka lokun;Renesas Electronics Naka verksmiðjan (Hitachi Naka City, Ibaraki Hérað, Japan) eldur olli alvarlegum skemmdum á skemmda svæðinu er 12 tommu hágæða hálfleiðara obláta framleiðslulína, aðalframleiðsla örgjörva til að stjórna bílakstri.Áætlað er að það geti tekið 100 daga fyrir flísframleiðsla að komast aftur í gildi fyrir eld.