Rafeindahlutur – TPS54625PWPR

1. Hægt er að skipta rafstraumsstýringu í: samkvæmt vinnureglunni:
(1) Hafðu samband við spennujafnara
Snertispennustillirinn er beitt fyrr, þessi titringstíðni eftirlitsstofnanna er hægur, það er vélræn tregða og rafsegultregðu, nákvæmni við lágspennustjórnun, snerting auðvelt að framleiða neistaflug, stór útvarpstruflun, léleg áreiðanleiki, stutt líf, hefur verið eytt.
(2) Smárastillir
Með þróun hálfleiðara tækni hafa smára eftirlitsstofnanir verið samþykktar.Kostir þess eru: smáraskiptatíðnin er há og framleiðir ekki neistaflug, mikla aðlögunarnákvæmni, en hefur einnig kosti þess að vera léttur, lítill stærð, langur líftími, hár áreiðanleiki, lítil útvarpstruflun osfrv., og er nú víða notað í Dongfeng, Jiefang og ýmsum lágum gerðum.
3) Innbyggður hringrásarjafnari
Til viðbótar við kosti smára eftirlitsstofnana eru samþættir hringrásarjafnarar einnig ofurlitlir, festir inni í rafallnum (einnig þekktir sem innbyggðir eftirlitsstofnanir), draga úr ytri raflögn og kæliáhrifin hafa verið bætt og eru nú mikið notuð í Santana.Audi og aðrar fólksbifreiðar.
(4) Tölvustýrður eftirlitsbúnaður
Eftir að heildarálag kerfisins hefur verið mælt með rafhleðsluskynjaranum er merkið sent til rafaltölvunnar, og síðan er rafalspennustillirinn stjórnað af vélartölvunni og kveikt og slökkt á segulsviðsrásinni tímanlega. , það er að segja að hægt sé að tryggja eðlilega notkun rafkerfisins á áreiðanlegan hátt, hægt er að hlaða rafhlöðuna nægilega og draga úr álagi vélarinnar og bæta eldsneytissparnað.Til dæmis nota Shanghai Buick, Guangzhou Honda og aðrir bílarafallar þennan þrýstijafnara.

2. Spennustillir
Samkvæmt samsvarandi alternator járn gerð má skipta í:
(1) Innri járn gerð eftirlitsstofnanna
Spennustillirinn sem hentar til samsvörunar við innri bindi-gerð alternator er kallaður innri bindi-gerð eftirlitsstofnanna;
(2) Ytri járn gerð eftirlitsstofnanna
Spennustillirinn sem hentar til samsvörunar við ytri bindi-gerð alternator er kallaður ytri bindijárnstýribúnaður.