Toyota og átta önnur japönsk fyrirtæki ganga í sameiginlegt verkefni til að stofna hágæða flísafyrirtæki til að takast á við viðvarandi skort á hálfleiðurum

Samkvæmt fréttum erlendra fjölmiðla munu átta japönsk fyrirtæki, þar á meðal Toyota og Sony, vinna með japönskum stjórnvöldum til að stofna nýtt fyrirtæki.Nýja fyrirtækið mun framleiða næstu kynslóð hálfleiðara fyrir ofurtölvur og gervigreind í Japan.Greint er frá því að Minoru Nishimura, efnahags-, viðskipta- og iðnaðarráðherra Japans, muni tilkynna málið þann 11.

Toyota birgir Denso, Nippon Telegraph and Telephone NTT, NEC, Armor Man og SoftBank hafa nú öll staðfest að þau muni fjárfesta í nýja fyrirtækinu, allt fyrir 1 milljarð jena (um 50,53 milljónir júana).

Tetsuro Higashi, fyrrverandi forseti flísabúnaðarframleiðandans Tokyo Electron, mun leiða stofnun nýja fyrirtækisins og Mitsubishi UFJ Bank mun einnig taka þátt í stofnun nýja fyrirtækisins.Auk þess sækist félagið eftir fjárfestingum og frekara samstarfi við önnur fyrirtæki.

Nýja fyrirtækið hefur fengið nafnið Rapidus, latneska orð sem þýðir „hratt“.Sumir utanaðkomandi heimildarmenn telja að nafn nýja fyrirtækisins tengist mikilli samkeppni meðal helstu hagkerfa á sviðum eins og gervigreind og skammtatölvu og að nýja nafnið gefi til kynna væntingar um öran vöxt.

Á vöruhliðinni er Rapidus að einbeita sér að rökfræðilegum hálfleiðurum fyrir tölvumál og hefur tilkynnt að það sé að miða á ferla umfram 2 nanómetra.Þegar það hefur verið hleypt af stokkunum gæti það keppt við aðrar vörur í snjallsímum, gagnaverum, fjarskiptum og sjálfvirkum akstri.

Japan var einu sinni frumkvöðull í hálfleiðaraframleiðslu en er nú langt á eftir keppinautum sínum.Tókýó lítur á þetta sem þjóðaröryggismál og brýnt fyrir japanska framleiðendur, sérstaklega bílafyrirtæki, sem treysta meira á tölvukubba fyrir bíla þar sem forrit eins og sjálfvirkur akstur verða meira notaður í bílum.

Sérfræðingar segja að alþjóðlegur flísaskortur muni líklega halda áfram þar til nálægt 2030, þar sem mismunandi atvinnugreinar byrja að sækja um og keppa í hálfleiðurageiranum.

"Chips" athugasemdir

Toyota hannaði og framleiddi MCU og aðrar flísar á eigin spýtur í þrjá áratugi þar til 2019, þegar það flutti flísaframleiðslu sína til japanska Denso til að treysta starfsemi birgjans.

Flögurnar sem eru mest af skornum skammti eru örstýringareiningar (MCU) sem stjórna ýmsum aðgerðum, þar á meðal hemlun, hröðun, stýri, íkveikju og bruna, dekkjaþrýstingsmæla og regnskynjara.Hins vegar, eftir jarðskjálftann 2011 í Japan, breytti Toyota því hvernig það útvegaði MCUS og aðrar örflögur.

Í kjölfar skjálftans býst Toyota við að kaup á meira en 1.200 hlutum og efnum verði fyrir áhrifum og hefur gert forgangslista yfir 500 hluti sem það þarf til að tryggja framtíðarbirgðir, þar á meðal hálfleiðara framleidda af Renesas Electronics Co., stórri japanskri flís. birgir.

Það má sjá að Toyota hefur verið lengi í hálfleiðaraiðnaðinum og í framtíðinni, undir áhrifum Toyota og samstarfsaðila þess á skort á kjarna í bílaiðnaðinum, auk þess að reyna eftir fremsta megni að mæta framboðinu. eigin spóna um borð, framleiðendur í greininni og neytendur sem verða fyrir stöðugum áhrifum af skorti á kjarna og draga úr úthlutun farartækja hafa einnig áhyggjur af því hvort Toyota geti orðið dökkur hestur fyrir iðnaðarflísabirgja.