Frá árslokum 2020 á skorti á bílaflísum, til ársins 2023, virðist ekki hafa hægt á þróuninni, fóru helstu framleiðendur að auka útlit bílflögunnar.Infineon hefur gert langtíma stefnumótandi samstarfssamning viðUMCað auka samvinnu í bílasmástýringarviðskiptum (MCU), samkvæmt fréttatilkynningu á opinberri vefsíðu þeirra á þriðjudag, samkvæmt erlendum fjölmiðlum.
Frá fréttum sem Infineon birti á opinberri vefsíðu sinni, er samstarf fyrirtækjanna tveggja enn um framleiðslu á Infineon örstýringum.Eftir að hafa náð langtíma stefnumótandi samstarfssamningi við UMC mun framleiðslugeta þeirra margfaldast til að mæta betur vaxandi eftirspurn á markaði.
Samkvæmt nýjum langtíma stefnumótandi samstarfssamningi mun UMC framleiða hágæða örstýringar fyrir Infineon á verksmiðju þeirra í Singapúr með 40nm ferli.Afkastamiklir örstýringar Infineon nýta sér eigin eNVM (innfellt ó rokgjarnt minni) tækni.
Örstýringar eru lykilþættir til að stjórna mörgum aðgerðum í bifreiðum og eftirspurn eftir örstýringum eykst verulega eftir því sem farartæki verða umhverfisvænni, öruggari og snjöllari.Á þessu ári hefur Infineon aukið söluhlutfall sitt á örstýringum fyrir bíla í nærri 1 milljón á dag.
Í athugasemd við nýja langtíma stefnumótandi samstarfssamninginn sagði Infineon COO Rutger Wijburg að með nýja stefnumótandi samstarfssamningnum hafi þeir tryggt sér frekari langtíma getu til að þjóna viðskiptavinum á ört vaxandi bílamarkaði.
Stjórnendur UMC sögðust einnig ánægðir með að Infineon hafi valið aðstöðu sína í Singapore til að framleiðaörstýringar fyrir bílaog að nýi margra ára birgðasamningurinn muni styrkja langtímasamband þeirra við Infineon á mörgum sviðum eins og bíla- og gervigreind IoT.
01 Infineon: MCU skortur á bifreiðum til að létta á seinni hluta ársins
Infineon sagði nýlega á afkomufundi sínum að það búist við að skortur á MCU bifreiðum muni minnka á seinni hluta ársins 2023, samkvæmt Electronic Times í Taívan.Infineon ítrekaði mismuninn á hálfleiðaramarkaðnum, þar sem eftirspurn eftir hálfleiðurum er áfram mikil í bílageiranum, endurnýjanlegri orku og öryggisgeiranum, en samdráttur í eftirspurn eftir neytendavörum og veik útgjöld fyrirtækja til upplýsingatækniinnviða.
Infineon sagði að eins ografknúin farartækiog ADAS halda áfram að vaxa, viðskiptavinir eru nú viljugri til að skrifa undir samninga um afkastagetu eða leggja fram langtímaskuldbindingar til að tryggja framboð á hálfleiðurum.OEMs hafa nú „sterkt val“ fyrir beina uppsprettu stefnumótandi íhluta og fyrir hærra birgðastig.
Til að mæta slíkri eftirspurn er fyrirtækið að auka framleiðsluhraða í næstum 1 milljón einingar á dag.afkastageta fyrir bílavörur er fullbókað fyrir reikningsárið 2023.
Greint er frá því að Infineon hafi náð 3.951 milljón evra tekjum á fjórða ársfjórðungi 2022 (fyrsta ársfjórðungi 2023), lækkaði um 5% í röð og hreinn hagnaður upp á 1.107 milljónir evra, sem er um 4,6% aukning frá fyrri ársfjórðungi.
Pósttími: Mar-10-2023